Nonostante la promessa elettorale del sindaco Zohran Mamdani di rendere gratuiti gli autobus della MTA, il biglietto costa ancora 3 dollari .
Ma non ditelo al crescente numero di newyorkesi che non pagano il biglietto. La MTA ha riferito la scorsa settimana che il numero di passeggeri paganti sugli autobus è diminuito di quasi l’8% a giugno rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, nonostante la metropolitana e le ferrovie pendolari abbiano registrato un aumento degli incassi.
Nei primi sei mesi di mandato di Mamdani, le tariffe incassate dalla MTA dai passeggeri degli autobus sono diminuite di 31 milioni di dollari rispetto alla prima metà del 2025. E il presidente della MTA, Janno Lieber, ha suggerito che la promessa elettorale di Mamdani non stesse aiutando.
“L’evasione tariffaria è un problema persistente da anni e il fatto che alcune persone non possano permettersi il biglietto dell’autobus evidenzia la crisi di accessibilità economica nella nostra città”, ha affermato Edwards, il portavoce del sindaco di NY. “È proprio per questo che il sindaco Mamdani sta promuovendo un sistema di trasporto pubblico gratuito.”
In base a un accordo sindacale entrato in vigore dopo l’omicidio di un autista di un bus mentre cercava di far pagare il biglietto a un passeggero, gli autisti degli autobus della MTA non sono tenuti a farlo. Attualmente, la MTA stima che circa la metà dei passeggeri non paghi il biglietto. Tuttavia, nel corso degli anni, alcuni attivisti hanno espresso preoccupazione per il fatto che questa stretta sui prezzi finisca per criminalizzare la povertà.
